本報(bào)訊（通訊員 劉娜 韓紅）力盡不知熱,但惜夏日長(zhǎng)。正午時(shí)分，走進(jìn)玉馬鋼材貨場(chǎng)，叉車的轟鳴聲、鋼筋與車廂的碰撞聲此起彼伏，迎面的風(fēng)似熱浪撲來(lái)，貨場(chǎng)中的鋼材在正午太陽(yáng)的直射下溫度直逼60度，碰一下都燙手。已是午休時(shí)間，叉車司機(jī)們?nèi)栽陧斨�烈日作業(yè)，他們是在為物流車隊(duì)爭(zhēng)取時(shí)間。頭上戴著安全帽，汗水順著發(fā)絲從臉上滑落，滴落在了頸間的毛巾上，身上的工裝也被汗水浸濕，在毫無(wú)新意卻燥熱無(wú)比的工作環(huán)境中，他們依然堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，用實(shí)際行動(dòng)踐行著自己本心。
　　6月以來(lái)，市政管理對(duì)于運(yùn)輸車輛的管制日趨于嚴(yán)格，隨著市區(qū)內(nèi)拖拉機(jī)運(yùn)輸車的淘汰，大型運(yùn)輸車成了玉馬鋼材發(fā)運(yùn)的主流。迎著朝陽(yáng)，蓬勃奮斗。踏著晚霞，積攢力量。為了保障集團(tuán)各工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度，保證鋼材按時(shí)按需到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，叉車司機(jī)、統(tǒng)計(jì)、保管、業(yè)務(wù)……各崗位紛紛主動(dòng)配合物流車隊(duì)，采取早上班、晚下班、中午加班、晚上值班的工作模式，協(xié)助物流車隊(duì)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)順利發(fā)車，讓鋼材提前到達(dá)建筑工地現(xiàn)場(chǎng)。目前，玉馬鋼材日均發(fā)運(yùn)量800余噸，有效保障了集團(tuán)各項(xiàng)目施工進(jìn)度。