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興業(yè)汽配:創(chuàng)新引領(lǐng) 多措并舉 迸發(fā)澎湃發(fā)展活力

      本報(bào)訊(特約記者 陳錫健)2022年,面對(duì)新冠疫情反復(fù)沖擊,經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)持續(xù)低迷的嚴(yán)峻形勢(shì),興業(yè)汽配公司認(rèn)真貫徹執(zhí)行集團(tuán)決策部署,應(yīng)變局,解難局,創(chuàng)新引領(lǐng),多措并舉,充分迸發(fā)創(chuàng)新活力,碩果累累。
      一年來(lái),興業(yè)汽配公司持續(xù)開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新工作,連續(xù)多年獲得集團(tuán)的技術(shù)創(chuàng)新重獎(jiǎng)和市區(qū)創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng),充分調(diào)動(dòng)了職工的創(chuàng)新積極性,通過(guò)了山東省工業(yè)設(shè)計(jì)中心、山東省企業(yè)技術(shù)中心的復(fù)核;完成了戴姆勒H6型高強(qiáng)度縱梁研發(fā)項(xiàng)目,1200T大型折彎?rùn)C(jī)上下料防劃傷裝置和縱梁板材翻轉(zhuǎn)裝置分別榮獲職工“五小”創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)和三等獎(jiǎng)。
      ——自行設(shè)計(jì)制作生產(chǎn)裝置。興業(yè)汽配針對(duì)生產(chǎn)實(shí)際,充分發(fā)揮技術(shù)人員的創(chuàng)新能動(dòng)性,集思廣益,自行設(shè)計(jì)制作了1200T大型數(shù)控折彎?rùn)C(jī)上料防劃傷裝置,制橫梁總成自動(dòng)翻轉(zhuǎn)鉚合工裝,臨工副車(chē)架焊后檢測(cè)校正工裝,奔馳縱梁激光切割支撐定位,重卡車(chē)架液壓合梁防劃傷工裝,電纜線收線器,這一系列的技改項(xiàng)目,對(duì)提高質(zhì)量和效率,減少安全隱患和勞動(dòng)強(qiáng)度,都起到了積極的作用。
      ——對(duì)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造。2100噸液壓機(jī)加裝工業(yè)油冷機(jī),對(duì)液壓油進(jìn)行冷卻,有效延長(zhǎng)液壓油和液壓密封件的使用壽命;對(duì)數(shù)控大梁彎潤(rùn)滑油回收進(jìn)行改造,解決了開(kāi)放式稀油潤(rùn)滑導(dǎo)致的污染問(wèn)題,改善了設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)視覺(jué)效果;對(duì)數(shù)控激光/等離子切割機(jī)除塵系統(tǒng)進(jìn)一步改造,提升了除塵效果;剪切單元送料寬度改造,使適用板材幅面范圍更廣。
      ——自行設(shè)計(jì)制作裝備和工裝。一年來(lái),自動(dòng)數(shù)控橫梁總成鉚合工裝、橫梁總成無(wú)焊點(diǎn)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)、氣缸夾持鉚胎,臨工、三一車(chē)架總裝,奔馳縱梁激光切割支撐定位裝置,拋丸機(jī)生產(chǎn)上、下料吊裝工裝,縱梁塞焊生產(chǎn)線塞焊上下料裝置等一系列裝備和工裝在車(chē)間里“出爐”,在提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率方面,起到了積極作用。
      新起點(diǎn),新征程。興業(yè)汽配將依托省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、省工業(yè)設(shè)計(jì)中心等研發(fā)平臺(tái),立足企業(yè)難點(diǎn)、重點(diǎn),開(kāi)展技術(shù)、裝備創(chuàng)新和管理創(chuàng)新活動(dòng),努力攻關(guān)、積極破解難題,為發(fā)展注入澎湃動(dòng)力;充分弘揚(yáng)“工匠精神”,發(fā)揮團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì),拓展“師帶徒”作用,打造一支素質(zhì)高、能力強(qiáng)的職工隊(duì)伍,齊心協(xié)力勇?lián)?dāng),踔厲奮發(fā)啟新程,為公司高質(zhì)量發(fā)展再立新功!